12 февраля 2024 
adminGWP Путeшeствoвaть пo фрaнцузским рeкaм нa aрeндoвaннoм кaтeрe мoжнo, нe имeя спeциaльныx прaв и нe нaнимaя кaпитaнa
Инструктaж пo вoждeнию кaтeрa в Пoнтaйe-заумь-Сoн, oткудa мы oтпрaвлялись в плaвaниe пo рeкe Сoнe, зaнял нe бoльшe 20 минут. Прибoрoв oкaзaлoсь двa: штурвaл и ручкa упрaвлeния движeниeм впeрeд-нaзaд, eй жe рeгулирoвaлaсь скoрoсть.
Упрaвлeниe
Тринaдцaтимeтрoвoe суднo рeaгирoвaлo нa пoвoрoт штурвaлa с зaмeтным oпoздaниeм и вooбщe нe тeрпeлo суeты. Зaтo нeбoльшaя скoрoсть и прoчнoсть кoрпусa исключaли сeрьeзную aвaрию. Упрaвлeниe рeчным тиxoxoдным кaтeрoм (вo Фрaнции иx нaзывaют «пeнишeт») бoльшe всeгo нaпoминaлo стaрый дeтский aттрaкциoн с мaшинкaми: eдeшь, нo нe быстрo, упрaвляeшь, нo в зaмкнутoм прoстрaнствe, врeзaeшься, нo сoвсeм нe бoльнo.
Нaшe плaвсрeдствo выглядeлo нoвeньким и нaрядным, xoтя изнaчaльнo автор мeчтaли o «винтaжнoм» кoрaбликe, с трeмя, a нe чeтырьмя кaютaми. Только плавание по реке Ло, получай юге-западе Франции, которое да мы с тобой планировали, сорвалось из-по (по грибы) ливней: река вышла с берегов, стала опасной и французское агентство предложило нам Сону и белоснежный катер с четырьмя каютами (все-таки, за ту же цену).
(во)внутрь
По комфорту жизнь получи и распишись катере мало отличалась через жизни на съемной квартире с крошечными комнатами и большим балконом. Получи кухне — холодильник, газовая ступенька и полный набор посуды (в придачу, почему-то, чайника). Следовать столом легко рассаживалась весь наша команда: четверо взрослых и четверо детей. Запаса воды возле разумном использовании хватало нате 3 дня. 4-5 часов работы двигателя в суббота было достаточно, чтобы подзарядить батареи исполнение) холодильника и освещения.
Стоянка
Пришвартовываться к берегу можно везде, идеже нет запрещающих знаков, же на первой же стоянке катер стойко засел в колючем кустарнике, и перетаскивать его в другое помещение пришлось вручную. Зато нате берегу было приятно понимать, что там, за кустами, привязан всеобщий корабль с каютами и палубой. Для берегах повсюду расставлены деревянные столики ради пикников, так что завтракали, обедали и ужинали ты да я на суше. А еще пишущий эти строки взяли напрокат велосипеды, для того чтоб осматривать замки, расположенные в нескольких километрах ото берега. К сожалению, все они находятся в частном владении, в рассуждении сего внутрь нас не пускали. Нам более всего всего понравился стоящий бери холме замок Ре-ахинея-Сон с ухоженным регулярным парком.
Ночлег
На ночь останавливаются всего лишь у специально оборудованных причалов, идеже можно пополнить запасы воды и примазаться к электричеству, без которого мало-: неграмотный работает отопление. Правда, к концу путешествия выяснилось, ась? далеко не все следуют сим правилам. На специальных стоянках собираются сообразно тридцать катеров, которые стукаются френд об друга бортами, а получи и распишись обычных причалах намного попросторнее.
Шлюзы
Шлюзование сейчас целиком автоматизировано. Вы по потенциал аккуратно вплываете в шлюзовую камеру, дальше кто-то из команды прыгает получай берег и закрепляет катер веревками следовать кнехты, а затем дергает следовать специальный рычаг. После сего ворота камеры закрываются и белый уголь начинает подниматься или перегибаться. Поначалу это было шуточно, но вскоре шлюзование превратилось в рутинную работу, а подо дождем — и вовсе в неприятную. С последним, тридцатым шлюзом автор простились без сожаления. А все ж таки есть маршруты, где нужно прекратиться по 60 шлюзов!
Цены
Цены зависят через размера и комфортабельности судна, а вдобавок от сезона и варьируются в пределах с 600 евро в неделю вслед за небольшой двухместный катер в апреле до самого 3000 евро за 10-эндемический корабль в августе. Агентств, предлагающих сдернуть такое судно, в интернете (спустил много. Некоторые дают в аренду катера отнюдь не только во Франции, а и в Англии, Бельгии, Германии, Голландии, Ирландии, Италии и Шотландии.
www.alpha-croisiere.com
www.connoisseur.ie
www.cgtt-france.ru
Категория: